Zajímavé téma. Způsob natočení bohužel těžko koukatelný. Chtělo by to kamerku se stabilizací, případně aspoň tolik nešvenkovat a případně občas zastavit a myslet trochu na to co zabíráte..
Děkujeme za reakci. Snažíme se, na drahé vybavení zatím není dost financí. A na kvalitě videí stále pracujeme. Ale děláme je stylem "teď a tady", tak lidsky. Ale Vaši připomínku akceptujeme pozitivně
@pavelsvec7514 nojo, škoda. Tratí ubývá a úzkokolejných je vůbec málo. U nás mají alespoň obnovit v roce 25 trať 063 Bakov nad jizerou Dětenice. Musela to ale koupit soukromá firma na nějaké testování autonomních vlaků a po asi 5ti letech bude obnoven provoz. Trať 6C co na tuto navazuje Rokytňany-Dobrovice takové štěstí neměla:) pamatuji tam před 25 lety ješte nákladní vláček který patřil firmě škoda Auto. Dnes z celé trati zbyl jen jeden železniční prejezd, torza mostků, násep v lese a budovy nádraží prodané soukromníkům. Naštěstí po kousku této trati alespoň roste cyklostezka
Rozmohl se v zemi takový nešvar. Borci s kvalitním vybavením točí dokola a furt ,jak mlčky žvýkají fazole a uzeniny. Vy pane ač nejsou Vaše videa technicky dokonalá ,což je i dobře ,jsou ve výsledku autentická a zajímavá. Styl Vaší práce vnímám jako originální a vynikající.
Dobrý den, souhlasíme. Naše videa jsou amatérská, děláme to "na koleni". Pracujeme s tím, na co máme. Dělali bychom to lépe, ale naše rozpočty na tom nejsou nejlépe. Takže videa točíme pro radost, pro lidi, kteří se chtějí něco dozvědět, nemohou z nějakých důvodů jít ven s námi. Ano, je to amatérsky, ale děláme to srdcem. Asi tak a děkujeme za reakci. Snažíme se.😊
Prostě Vaše tvorba je srdcem a intelektem, vysoko nad lesními chodci, nožíři a přežvýkavci.
Díky za tip na Jarošovskou keramiku. Našinec nevidí krásno ve svém okolí.
Škoda Úzkokolejky. Je to grázlovina, co se kolem ní děje.
Zajímavé téma. Způsob natočení bohužel těžko koukatelný. Chtělo by to kamerku se stabilizací, případně aspoň tolik nešvenkovat a případně občas zastavit a myslet trochu na to co zabíráte..
Děkujeme za reakci. Snažíme se, na drahé vybavení zatím není dost financí. A na kvalitě videí stále pracujeme.
Ale děláme je stylem "teď a tady", tak lidsky. Ale Vaši připomínku akceptujeme pozitivně
Z jakého důvodu byl přesně provoz zastaven?
Vytunelovaná firma pražským podnikatelem
@pavelsvec7514 nojo, škoda. Tratí ubývá a úzkokolejných je vůbec málo. U nás mají alespoň obnovit v roce 25 trať 063 Bakov nad jizerou Dětenice. Musela to ale koupit soukromá firma na nějaké testování autonomních vlaků a po asi 5ti letech bude obnoven provoz. Trať 6C co na tuto navazuje Rokytňany-Dobrovice takové štěstí neměla:) pamatuji tam před 25 lety ješte nákladní vláček který patřil firmě škoda Auto. Dnes z celé trati zbyl jen jeden železniční prejezd, torza mostků, násep v lese a budovy nádraží prodané soukromníkům. Naštěstí po kousku této trati alespoň roste cyklostezka
Rozmohl se v zemi takový nešvar. Borci s kvalitním vybavením točí dokola a furt ,jak mlčky žvýkají fazole a uzeniny. Vy pane ač nejsou Vaše videa technicky dokonalá ,což je i dobře ,jsou ve výsledku autentická a zajímavá. Styl Vaší práce vnímám jako originální a vynikající.
hrozná kvalita videa. Obraz roztřesený bez stabilizace, nízké rozlišení
Dobrý den, souhlasíme. Naše videa jsou amatérská, děláme to "na koleni". Pracujeme s tím, na co máme. Dělali bychom to lépe, ale naše rozpočty na tom nejsou nejlépe. Takže videa točíme pro radost, pro lidi, kteří se chtějí něco dozvědět, nemohou z nějakých důvodů jít ven s námi. Ano, je to amatérsky, ale děláme to srdcem. Asi tak a děkujeme za reakci. Snažíme se.😊